Niewiele nowych inwestycji, spadające ceny, a w perspektywie koniec rządowego programu Rodzina na Sw...

Mało kto wie, że aż 75% materiałów używanych w biurach można wykorzystać jako surowce wtórne. Do rec...

Optymalne projektowanie budynków powoli staje się normą w budownictwie wielorodzinnym w większych mi...

Warto rozważyć zakup mieszkania na kredyt, bo teraz państwo może nam do niego dopłacić sporą kwotę....

Od pomysłu na własny biznes do jego realizacji wiedzie droga pełna kluczowych decyzji. Jedną z nich...

Naziemne przejścia na rondzie Reagana od wielu lat były tematem sporu między urzędnikami a aktywista...

Katowicki rynek nieruchomości komercyjnych ma się coraz lepiej. Oferuje także coraz ciekawsze rozwią...

Władze województwa szukały początkowo firmy, która zajmie się przygotowaniem dokumentacji i budową o...

Projektowaniem i budową obwodnicy od ronda w Żernikach Wrocławskich do ulicy Grota-Roweckiego zajmie...

Powstający w samym sercu nowej, biznesowej dzielnicy Wrocławia budynek B Urban to doskonała propozyc...

W ciągu ostatnich 12 miesięcy ceny mieszkań wzrosły średnio o 15%, a kredyty hipoteczne cieszyły się...

Od 1 stycznia 2025 roku kierujący samochodami osobowymi i motocyklami będą znowu musieli płacić za przejazd autostradą A1 – informuje zarządca trasy, spółka Gdańsk Transport Company. Zwolnienie z opłat od Rusocina do Nowej Wsi obowiązywało od września 2023 roku.

Według raportu firmy doradczej Newmark Polska „Office Occupier – Rynek biurowy w Trójmieście, I kwartał 2024” Trójmiasto niezmiennie plasuje się w czołówce największych rynków biurowych w Polsce, oferując najemcom szeroki wachlarz biur. Pomimo ogólnego spowolnienia aktywności deweloperskiej w całym kraju rok 2023 zamknął się w regionie rekordowym popytem przekraczającym 140 000 mkw. W pierwszych trzech miesiącach bieżącego roku całkowity popyt w Trójmieście wyniósł 23 400 mkw.

Dwie zakończone przebudowy, trzy aktualnie realizowane odcinki oraz trzy kolejne fragmenty przygotowywane do przetargu. Sprawdzamy aktualny stan przygotowań i realizacji przebudowywanej DK91 w województwie śląskim.

Po wybuchu pandemii Covid-19 na początku 2020 r. polski rynek inwestycyjny konsekwentnie radził sobie z jej reperkusjami, by następnie zmierzyć się z nowymi wyzwaniami związanymi z wojną na Ukrainie, rosnącymi stopami procentowymi czy inflacją. Pomimo utrzymania stabilnego wolumenu inwestycji przez trzy trudne lata, w 2023 r. nastąpiło nieuchronne i spodziewane spowolnienie – pisze Paulina Brzeszkiewicz-Kuczyńska, Research and Data Manager w Avison Young.